雷军回应“晕电车”行业难题 :小米SU7肯定不晕
bb百科4月1日消息,日前,雷军在社交媒体上发文表示,新能源车企业应该团结起来,共同推动行业进步。
在评论区有网友表示,电车因为加速快、扭矩大,调教不好的话很容易晕车,“晕电车”导致很多人不敢买电动车。
对此,雷军自信回应道:“你可以试驾一下,小米SU7肯定不晕,我们花了很大代价专门解决这个问题”。
对于如何实现“不晕车”体验,小米汽车方面并没有透露太多技术细节,不过,可以肯定的是,小米汽车高达亿级的驾驶模式,与高配底盘悬架硬件,是其技术基础。
小米官方曾介绍,小米SU7包括加速、转向、悬架高低、悬架阻尼、前后驱动分配比例、能量回收比例等十项均可精细调节,甚至挡位精度高达100级,所有参数组合可提供16.8亿种驾驶模式。
并且,小米SU7顶配还搭载了CDC减振器+空气弹簧、博世DPB+ESP10.0全解耦制动系统。
除了提供优异的驾乘和刹车性能外,还可在“起步防扬身、刹车防点头”等方面,起到针对性的优化和提升效能。
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